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收费标准

联网收费概况

作者:    来源:    发表日期:2009-06-11    浏览次数:4435

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    联网收费指利用计算机网络技术,使通行高速公路的车辆实现"入口领卡、持卡通行、出口交卡、凭卡缴费",通行费收入集中结算,并清分到各联网收费管理(经营)单位专设的通行费收益帐户的运作过程。实行联网收费的高速公路应按照"统一规划建设,统一联网收费,统一结算管理,统一拆分标准,统一票证管理"的原则进行收费管理。
    联网收费系统是指运用现代交通控制、信息管理理论,综合的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术,建立高度智能化的综合管理系统。它能对高速公路的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理,并能够在一定范围内进行控制和发布指令,完成对整个联网收取的车辆通行费的高速公路进行资金的统一结算、拆分、划拨等环节,同时具备与系统外相关部门互通信息的功能。有效提高了高速公路车辆通行能力,降低了行车费用,促进了通行费收入增加和收费管理水平的提升,保障了全省高速公路的安全、顺畅、稳定、高效运行,提高了高速公路的现代化服务、运营和管理水平。
    陕西省高速公路路网规划呈"米"字形结构。由国道主干线青(岛)银(川)(GZ35)吴堡~定边段,二(连浩特)河(口)(GZ40)禹门口~棋盘关段,连(云港)霍(尔果斯)(GZ45)潼关~牛背段;西部大通道阿(荣旗)北(海)线陕蒙界~铁匠垭段,西(安)合(肥)线西安~界牌段;银(川)武(汉)线凤翔路口~漫川关段组成,总长3011km。
    陕西省高速公路联网收费概要:
    2001年陕西省交通厅制定了《陕西省高速公路联网收费、通信、监控系统总体规划》,2002年全省正式启动陕西省高速公路联网收费工程建设。
    我省联网收费系统由省中心、路段分中心、收费站、收费车道4级构成,截止2005年3月1日实现了西安绕城高速公路、西安-潼关高速公路、西安-宝鸡高速公路、西安-富平高速公路、西安-户县高速公路、西安咸阳机场高速公路,"一环五线"共476公里高速公路的联网收费。其中,建成了绕城、西临、西渭、西宝、西阎、西户、机场7个路段分中心,46个收费站,撤销了潼关至宝鸡快速干道上的临潼主线、灞桥立交、三桥立交、河池寨立交4个收费站,实现了驰骋800里秦川畅行无阻。
    2005年9月27日勉宁高速与西汉高速勉汉段实现了联网收费;2005年10月10日,靖王高速与榆靖高速实现了联网收费;2005年10月12日,延塞高速与黄延高速延安过境段,实现了联网收费; 2005年11月27日西阎高速与阎禹高速实现了联网收费。截止目前,全省联网收费里程已达1051公里。
    陕北分中心建设工作的按计划实施,使我省联网收费工作又向新的阶段继续迈进。
    随着全省联网收费工作的快速稳步推进,我们将按照"通行车辆流量、征收管理、通行费资金管理"信息全部应用微机的"直通车"管理要求,IC卡收发机和车牌识别技术、不停车收费和非现金收费系统等现代最新的联网收费技术,不断强化落实工作责任,建立系统安全管理工作机制;建立健全联网收费系统运行登记制度和系统软件更新管理制度;加强系统安全宣传、安全技术维护培训、查堵系统安全漏洞,杜绝系统安全隐患;加强联网收费稽查;加快公路收费站载货汽车计重收费的调查研究工作,积极组织实施计重收费试点工作,有计划,有步骤、有目标地在全省公路收费站推广应用各项新的技术,努力把我省高速公路联网收费系统建设和收费管理水平提升到全国前列。
    随着我省联网收费工作的快速稳步推进,我们将按照“通行车辆流量、征收管理、通行费资金管理”信息全部应用微机的“直通车”管理要求,集成大容量IC卡、IC卡收发机和车牌识别技术、不停车收费和非现金收费系统等现代最新联网收费技术;不断强化落实工作责任,建立系统安全管理工作机制;建立健全联网收费系统运行登记制度和系统软件更新管理制度;加强系统安全宣传、安全技术维护培训、查堵系统安全漏洞,杜绝系统安全隐患;加强联网收费稽查;加快公路收费站载货汽车计重收费的调查研究工作,积极组织实施计重收费试点工作,有计划,有步骤、有目标地在全省公路收费站推广应用计重收费系统,遏制超限超载运输行为,努力把我省高速公路联网收费系统建设和收费管理水平提升到全国前列。

 

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